Július-augusztus folyamán még nem zárják le a medvei hidat
Az E-575-ös út részét képező, személyi és teherforgalommal is terhelt medvei (Medveïov) dunai hídon már hónapok óta sebességkorlátozás van érvényben. Terelőtáblák figyelmeztetik a járművezetőket arra, hogy úthiba miatt csak egy sáv vehető igénybe. Naponta több ezer jármű halad át a hídon. Mivel a Magyarországra rendszeresen utazók, elsősorban a munkát vállalók, az ingázók, illetve a magyar oktatási intézménybe járók számára megterhelő lenne a teljeskörű útzár, aggódva figyelik a fejleményeket. Ha ugyanis elterelik a forgalmat, akkor a Medve és Győr közötti bő negyed óra alatt megtehető 15 kilométeres távolság helyett Komárom vagy Rajka felé kell kerülniük, ami anyagi szempontból is megterhelő lenne, nem beszélve a majd egyórányi időveszteségről.
A teljes útzár terve kapcsán portálunk május elején Zuzana Hromcovától, a Szlovák Közútkezelő Vállalat (SSC) szóvivőjétől érdeklődött a várható fejleményekről. Akkor ő még nem tudott beszámolni a javítási munkálatok kezdetének konkrét időpontjáról. „Annyi már most bizonyos, hogy az illetékesek nem teljeskörű felújítást terveznek, csak a felmerülő úthibát kell kijavítani" -- fogalmazott akkoriban a szóvivő.
Majd hozzáfűzte: a közbeszerzési eljárás kiértékelése során derül majd ki az is, hogy melyik vállalat végezheti el a javítást, amelynek árát állami költségvetésből finanszírozzák.
„A versenypályázatra februárig jelentkezhettek a vállalatok. A kivitelezőnek legkésőbb október közepéig kell végeznie a hibák elhárításával. Annak érdekében, hogy a korlátozás a lehető legrövidebb ideig tartson, a győztes cég valószínűleg 24 órás műszakban végzi majd az út javítását“ – tájékoztatta május elején a Hírek.sk-t.
A Közbeszerzési Hivatal (ÚVO) www.uvo.gov.sk honlapján közzétett diagnosztizáló felmérési végeredmények szerint a medvei híd egy hozzávetőleg másfél négyzetméternyi területén szétmállik a betonburkolat, s a rendszeres beázás miatt rozsdásodik az acélszerkezet. Ráadásul a járda sincs megfelelő állapotban. A tervek szerint 38 méter hosszan javítják majd a balesetveszélyessé vált hidat és a hozzátartozó járdát.
Portálunk a híd lezárásával kapcsolatban májusban a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányságon is érdeklődött, ott azonban nem jegyezték a készülő útlezárást. Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) Kommunikációs Szolgálata sajtóügyeletétől a következő választ kaptuk: „Megkeresésére válaszolva tájékoztatjuk, hogy az Ön által kérdezett határátlépési pont belső határ, így annak műszaki okból történő esetleges lezárása nem a rendőrség hatáskörébe tartozik“.
Hasonló válasz érkezett az érintett vámhivataloktól, csakúgy mint Martina Kredatusovától, a Nagyszombati (Trnava) Kerületi Rendőrkapitányság sajtóosztályának vezetőjétől is, aki szerint ez ügyben valóban egyedül az SCC a kompetens szerv. Nem csoda tehát, hogy akkoriban sem a nagyszombati, sem pedig a nagymegyeri vámhivatalhoz nem jutott el a medvei határátkelő lezárásának híre, mint azt az illetékesekkel folytatott telefonbeszélgetésünk során szintén megtudtuk
Mivel portálunk kíváncsi volt a tervezett teljes útzárral kapcsolatos újabb fejleményekre, június 22-én ismét az SCC szóvivőjétől érdeklődtünk.
„Szlovákia-szerte összesen 37 elöregedett, egymástól különböző műszaki állapotban levő híd hibáinak kijavításáról, illetve azok felújításáról van szó. A vonatkozó nyilvános közbeszerzést megyék szerint négy részre kellett szétosztani. A medvei híd konkrétan Pozsony megyéhez tartozik, s elárulhatom: ez esetben a közbeszerzés két hónapnál korábban biztosan nem valósul meg, hiszen az még el sem kezdődött. Az a híd annyira rossz állapotban van, hogy a kijavításához teljesen új dokumentációra van szükség. A medvei hídon át rendszeresen közlekedők tehát átmenetileg megnyugodhatnak: júliusban-augusztusban még nem valósul meg a teljes útzár. A munkálatok kezdetének konkrét időpontja csak a vonatkozó közbeszerzési eljárás kiértékelése és a törvény által megszabott fellebbezési idő letelte után lesz ismert“ – tudatta június 22-én, szerdán olvasóinkkal Zuzana Hromcová.
